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Ｓ．Ａ．ＣＯＳＵＮ　将来技術 根据节能鋳造机的开发 凭借无腔式转动式热处 低成本新材料 根据铝鋳造产品的轻量化鋳造 电车用铝复合材刹车盘的开发能为社会做出贡献

年月 項目 内容 1987年3月～ 1988年6月 低圧鋳造機開発 自動加発制御システム 金型温度コントロールシステム 1991年5月 夜間電力使用 省エネ型溶解炉 通産省開発補助事業 1993年4月 新幹線用アルミブレーキローターの共同開発 アルミ合金にSic粒子を混合した複合材 1996年5月 アンダーヒーター型ガス低圧鋳造機保持炉開発 エネルギーコストはガス式反射炉の73% 1996年7月 アンダーヒーター型ガス溶解炉開発 エネルギーコスト 電気炉の1/3 1996年10月 2輪ホイールの開発 3本スポークタイプをマルチゲート（4本で開発） 2000年2月～ 2001年2月 電動鋳造機の開発 油圧なし・騒音なしの環境適応鋳造機 2000年3月 エネルギー管理優良工場等表彰 中部地方電気使用合理化委員会委員長表彰（通産省） 2000年9月～ 2002年3月 急速熱処理方式の開発 処理時間1/3、エネルギー1/2（中小企業経営革新新支援法認定）「第14回中小企業優秀新技術新製品賞」優秀賞受賞 2000年9月～ 2003年3月 マグネシウム鋳物用低圧鋳造機の開発及びマグネシウム合金ホイールの開発 技術開発用テスト機の製作 開発実験完了で中断 2001年4月～ 2002年3月 熱処理歪の改善研究 熱処理水槽の改善により通常の1/2の歪量となった（中小企業経営革新支援法に基づく補助事業） 2002年4月～ ランフラットホイールの開発 弾性ホイールの開発 トピー工業様の開発に参加 2003年4月～ 2輪車用光輝ホイールの開発3点終了 18×3、18×5、21×2.15、18×8.5メッキ仕様品開発中 2003年4月～ 急速熱処理方式の開発 熱処理歪の研究 処理時間1/4に短縮 熱処理歪の矯正方法の開発 2003年5月～ 中空ホイールの開発 スポーク・ディスク取付面中空化 15%軽量化 2005年4月～ 1ピース中空ホイールの開発 20インチスポーク部中空

年月 会社名 内容 1988年9月～ 1989年12月 ダイハツディーゼル(株) アルミホイール立ち上がり技術指導 （鋳造から熱処理まで） 金型及び鋳造機納入 1988年11月～ 1989年4月 HYUNDAI AUTO CANADA アルミホイール鋳造技術移転 金型及び鋳造システム納入 1989年4月～ 1990年6月 (株)コーヨー 電気部品鋳造技術指導 人員養成、鋳造、金型設計技術 1989年4月～ 1990年12月 現代自動車（韓国） インレットマニホールド鋳造指導 金型、鋳造機納入 工場建設、量産指導 1991年3月 厚木自動車部品(株) マグネシウム低圧鋳造機指導 金型、鋳造機納入、試作品製作 1991年5月～ 1994年5月 (株)ワーク アルミホイール溶解から熱処理まで 工場設計、稼働指導 金型、鋳造機 他納入 1994年5月 台湾車両測試中心 他 ホイールメーカー6社 アルミホイール溶解から熱処理までの製造技術指導 1994年6月～ 1996年6月 京原金属(株)（韓国） （現代自動車系） アルミホイール100万個/年の工場設計稼働指導 1996年1月～ 1998年1月 旭テック(株) アルミホイール鋳造技術及び共同研究 1999年5月～ 2001年5月 浙江万豊奥特集団有限公司 （中国浙江省） アルミホイール技術指導（静岡県の要請により）

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